Piyasadaki en iyi 5 elektrikli araba

2024'e girerken elektrikli otomobiller zorluklarla karşı karşıya. Audi kısa süre önce elektriğe geçişini 2030'a erteledi. Jaguar, gelecek yıl beklenen geçişi gerçekleştirene kadar hayatta kalma mücadelesi veriyor.

Audi kısa süre önce elektriğe geçişini 2030'a erteledi. Jaguar, gelecek yıl beklenen geçişi gerçekleştirene kadar hayatta kalma mücadelesi veriyor. Ford ve GM elektrikle ilgili çabalarını azaltıyor gibi görünüyor ve diğer otomobil üreticileri mali kanamalarını kontrol altına almak için bayiliklerini kapatmaktan bahsediyorlar ve bu durumun büyük bir kısmı elektrikli otomobillere olan talebin zayıf olmasına bağlanıyor.

İki elektrikli arabam vardı ve bir tane daha sipariş verdim, o da bu listede yer alacak, ancak şu anda geçiş sürecinde olan bir dünyadayız. Tüm geçişler çirkin olsa da, bu özellikle ekosistemin bu dönüşe hazır olmaması ve hazır olmaması nedeniyle böyledir.

Bunların hepsinin bu on yılın sonuna kadar çözüleceğine dair hiçbir şüphem yok, ancak muhtemelen tamamen yeni bir otomobil üreticileri listesine sahip olacağız ve şu anda var olanların çoğu bu geçiş nedeniyle satın alınabilir veya kapatılabilir. .

Şimdi dünyanın en iyi beş elektrikli arabasından bahsedelim; bunlardan bazıları ABD'de mevcut değil

2024 yılının ilk Haftanın Ürünü olan, piyasadaki en iyi elektrikli araç şarj cihazıyla kapatıyorum.

Elektrikli Otomobillerin Pratikliğini Anlamak
Bir "en iyiler" listesi seçerken, incelemeyi yapan kişinin "en iyiler" için çıtayı nasıl belirlediğini anlamak önemlidir. Daha önce de belirttiğim gibi, iki tamamen elektrikli arabam var ve hala bir plug-in hibritim var; bu şu anda çoğu insan için tam elektrikli bir arabadan daha mantıklı çünkü sürüş için mevcut şarj altyapısına bağımlı değilsiniz. uzun mesafeler.

Bugüne kadar, elektrikli arabalar en iyi şekilde 200 milin altındaki gidiş-dönüş yolculuklarda ikincil araç olarak kullanılıyor, böylece evde şarj edebilir ve halka açık yerlerde şarj etmekten kurtulabilirsiniz. Bu sınırlamanın temel nedeni, Tesla hariç Seviye 3 şarj cihazlarının güvenilmez olmasıdır. Ancak çoğunlukla evden şarj edebilen bizler bu sıkıntıyı yaşamıyoruz ve çalışmayan veya erişilemeyen halka açık bir şarj istasyonuna asla gitmeme avantajına sahibiz.

Piyasadaki çoğu elektrikli otomobil, içten yanmalı motor (ICE) ile elektrik teknolojisini bir arada kullanıyor ve bu da çoğu zaman birbiriyle çatışıyor. Geliştiriciler bu iki teknoloji türünü birlikte tasarlamamışlardır ve hatta aynı yüzyıldan kalma bile olmayabilirler. Elektrikli otomobiller nispeten güvenilir olmalıdır ancak çoğu zaman bu eski teknolojinin yeni teknolojiyle karışması nedeniyle değildir ve ikisi pek iyi anlaşamıyor gibi görünüyor.

Bu yüzden en iyisi, bu eski teknolojinin çoğundan yoksun olan ve en az 300 mil menzile sahip, sıfırdan sıfırdan elektrikli arabalar listesinden seçim yapacağım; bu da çoğu kişi için eve güvenmek için yeterli. öncelikle şarj ediliyor.

Gidiş-dönüş yolunuz 200 milden uzunsa minimum menzilinizi artırmak isteyebilirsiniz; 600 milden fazla menzile sahip arabalar geliyor. Bu menzil gereksinimi nedeniyle, daha geniş menzilli ve daha gelişmiş pillere sahip elektrikli araçların geleceği 2026 yılına kadar içten yanmalı motorlu bir araba veya plug-in hibrit ile kalmanızı öneririm.

Şu anda yalnızca Tesla buna sahip olsa da, endüstrinin NACS standardına yöneldiği göz önüne alındığında, mümkün olduğunda Tesla olmayan J1772 bağlantı noktası yerine NACS'li (Tesla'nın Kuzey Amerika Şarj Standardı) arabaları tercih ederim . İşiniz bittiğinde muhtemelen arabanın yeniden satış değerini de artıracaktır.

Aşağıda en iyi beş elektrikli araba için seçimlerim var.

Yeni Tesla Model 3

Tesla, Model 3'ü yeni güncelledi. Tesla Cybertruck kadar ileri teknoloji olmasa da daha pratik, daha iyi fiyatlı ve daha büyük, daha gelişmiş kardeşinden çok daha iyi bir görünüme sahip.

Tesla hatları güncellendikçe iyileştirmeler beklemeye değer. Şu anda Model 3, en uygun fiyatlı güncellenmiş tekliftir ve makul fiyatlı, sıfırdan tasarlanmış elektrikli otomobiller için çıtayı belirliyor. Minimum menzil çubuğumu aşan ve iyi bir performansa sahip olan 333 mil menzil ile yapılandırılabilir.

Tesla'nın uyumu ve kaplaması son zamanlarda iyileşti (ilk Model 3'ler genellikle eksik teslim ediliyordu) ve piyasadaki en iyi değerlerden biri olmaya devam ediyor.

Tesla'nın mali durumu da iyi durumda, bu nedenle yalnızca elektrikli otomobil satıcıları arasında beş yıl içinde ortaya çıkması en muhtemel olanıdır, bu da zaten birçok elektrikli otomobil şirketinin başarısız olduğu göz önüne alındığında her zaman dikkate alınan bir husustur. Fiyat tam olarak yapılandırıldığında 30.000 $'dan başlasa da 45.000 $'a yakındır ki bu hala makul bir değerdir.

Berrak Hava Safiri

Zengin olsaydım Lucid Air Sapphire'i alırdım. 1.234 beygir gücüne kadar çıkan bu araç, performans açısından bir süper otomobilin en yüksek noktasındadır (1,89 saniyede 0-60 saniye). Boyut ve fiyat açısından Tesla Model X aralığında yer alıyor, yani ucuz değil ve tamamen yapılandırılmış fiyatı 250.000 doları zorluyor. Ancak ABD'de tavizsiz bir elektrikli otomobil istiyorsanız, işte bu.

Lucid Air Sapphire, 900V şarj sistemlerini kullanan ilk otomobillerden biridir (bugün 900V şarj cihazı bulmada iyi şanslar), bu da onu bir şekilde geleceğe hazır hale getiriyor. 427 mil menzile kadar yapılandırılabilir.

Yakın zamanda bu arabayla bir Gumball Rallisi koşusu yapıldı ve rekoru kıramamasının tek nedeni, henüz Tesla şarj cihazlarını kullanamamasıydı, bu da şarj ağının faydasını bir kez daha vurguladı. Fiyatın neredeyse hiç sorun olmaması durumunda neler yapabileceğinizi vurgulayan başka bir temel tasarımdır.

Fisker Okyanus Ekstremi

Zengin olmadığım için kısa süre önce Fisker Ocean Extreme'yi sipariş ettim, bu da çok daha uygun fiyatlı, 65.000 $'a yakın (fiyatlar daha uygun maliyetli 38.000 $'dan başlıyor). Aynı zamanda temel bir tasarıma sahip ve yaklaşık 364 mil yapılandırılabilir menzil ile minimum seviyemi kolayca karşılıyor.

Bu Fisker sadece güzel görünümlü bir araba değil, aynı zamanda sürücü için havayolu benzeri katlanabilir bir masa gibi birçok benzersiz özellik sunuyor. Arabada seyahat ederken hamburger yemeyi tercih ediyorum ve yemeğimi koyabileceğim bir masanın olması inanılmaz derecede faydalı olurdu. Ayrıca bir ücret makbuzunu imzalamanız gerektiğinde de kullanışlıdır.

Yollardaki en iyi görünümlü elektrikli arabalardan biri olarak, şirketin finansal durumu dengesiz olmasına rağmen paramı Ocean Extreme'e yatırıyorum.

Rivian R1S/R1T

Pikapta 410 mil ve SUV'da 390 mil'e kadar menzile sahip Rivian R1S SUV veya R1T pikap (iki potansiyel konfigürasyon vardır), dört motorlu seçeneğe sahip ilk elektrikli araçlardan biridir. arazide veya karda veya buzda iki motorlu elektriklilerden çok daha iyidir çünkü gücü dört tekerleğin tümüne ayrı ayrı sonsuz şekilde değiştirebilirsiniz.

Dört motor kapasitesi, Rivian'ı piyasadaki en gelişmiş elektrikli otomobillerden biri haline getiriyor ve arka kamyon kasasının altında kayan RV tipi tepsi gibi bazı ilginç, benzersiz özelliklere sahip. Bu araç, konfigürasyona bağlı olarak 80.000 $ orta aralığında fiyatlandırılıyor, ancak delta bu dört motor için buna değer.

Bu kamyonun römork çekerken Ford Raptor'u geride bıraktığını gördüm. Bu etkileyici bir araçtır, fiyatı daha ucuzdur ve Tesla Pickup'tan çok daha pratiktir.

Zeekr 001

Listemi burada satın alamadığımız Çin arabalarından biriyle kapatacağım. Bu araç piyasadaki en güzel elektrikli arabalardan biridir. Mesela uzaktan Porsche Taycan ile karıştırabilirsiniz.

Yaklaşık 640 millik devasa menzili, etkileyici iç mekanı ve 40.000 doların altında başlayan indirimli fiyatlarıyla (benzer Porsche yaklaşık 90.000 dolardan başlıyor ve 160.000 doları aşabilir), bu şu anda piyasadaki en iyi pazarlıklardan biri. Zeekr 001'i ABD'de satın alamasanız da, bu yıl burada yaklaşık 60.000 $'dan başlayan fiyatlarla satışa sunulacak olan Polestar 4'e çok benzer olması bekleniyor ve aynı zamanda muhteşem bir araba.

Bunu BYD Denza N7 yerine seçtim çünkü biraz daha ucuz ve daha iyi göründüğünü düşünüyorum ve bir arabanın burada bulunacağını öngörüyor. (Not: BYD, dünyanın en iyi elektrikli otomobil şirketi olarak Tesla'yı geçti veya geçmesi bekleniyor.)

Çin'in pazarına son derece rekabetçi bazı elektrikli otomobiller geliyor ve şu anda onu ABD'nin dışında tutan piyasa korumaları sonsuza kadar sürmeyecek.

Belirtildiği gibi ihtiyaçlarıma en uygun elektrikli otomobil olarak Fisker Ocean'ı seçtim. Eski ABD otomobil şirketlerinin hiçbirinin rekabetçi olarak gördüğüm araçları yok, çünkü bu pazara kendi içten yanmalı motorlu araçlarının türevi olan arabalarla yaklaşmaya devam ediyorlar. Bu yaklaşım, onları daha odaklı elektrikli otomobil şirketlerinin piyasaya sunduğu otomobillerden daha pahalı ve daha az performanslı hale getiriyor.

İronik bir şekilde, yaklaşık on yıl önce Ford'un o zamanki CEO'su ile oturdum ve ona Tesla modeline daha fazla yönelmezse işini kaybedeceğini ve Ford'un başarısız olacağını söyledim. İşini kaybetti ve Ford, bırakın Çinli otomobil şirketlerini, Tesla'yla bile rekabet edemiyor.

ABD'nin eski otomobil şirketlerinin teknoloji tedarikçileriyle sık sık konuşuyorum. Tedarikçiler, bu otomotiv üreticilerinin artık teknoloji etrafında temel tasarımlar yaptığınız bir teknoloji işinde olduklarını anlamadıklarından ve bu teknolojiyi geleneksel üç ila yedi yıllık zaman dilimlerinden çok daha hızlı dönüştürdüğünüzden şikayetçi. Arabalar genellikle buna sahiptir ve siz de aşırı karmaşıklığı önlemek, güvenilirliği artırmak ve maliyetleri azaltmak için tasarımları basitleştirirsiniz.

Tedarikçilerin ortak yorumu, bu otomobil şirketlerinin bunu "anlamadıkları" yönünde. Eğer bunu düzeltmezlerse, bu otomobil üreticilerinin hepsi olmasa da bir kısmının on yılın sonuna kadar yok olacağını tahmin ediyorum. Bu gidişat onlar için hiç de iyi görünmüyor.

ABD'deki eski otomobil şirketleri adım atsa iyi olur ya da muhtemelen piyasadan çekilecekler çünkü şu anda listelenen elektrikli otomobillerin hiçbiriyle rekabet edemiyorlar.

549 $ fiyatıyla ChargePoint Home Flex EV şarj cihazı piyasadaki en ucuz Seviye 2 şarj cihazı olmasa da en performanslı olanıdır. Şarjı yönetmek için iyi bir uygulaması var ve denediğim diğer ev şarj cihazlarından daha kısa sürede daha fazla güç sağlayabiliyor. Duvarda güzel görünüyor ve taktığımdan beri aylardır hiçbir sorun yaşanmadı.

Genel olarak, tam performansı elde etmek için kablolu versiyona ve iki adet 75 amperlik özel kesiciye ihtiyacınız olacak. Ancak kurulduğunda 20.000 doların üzerinde maliyeti olduğundan ev kullanımı için çok pahalı olan Seviye 3 şarj cihazının dışında, test ettiğim tüm ev şarj cihazları arasında en hızlı ve en güvenilir şarjı sağlıyor.

Geleceğe hazır hale getirmek için NACS sürümünü almanızı öneririm, ancak henüz NACS standardını destekleyen bir elektrikli arabanız yoksa (diğer tarafa gitmek biraz daha çirkindir) bunun için bir J1772 adaptörü alın çünkü çoğu otomobil şirketi bu yıl NACS'a geçeceklerini duyurdular.

Uygun fiyatlı, son derece güvenilir ve iyi performansa sahip ChargePoint Home Flex EV şarj cihazı, Haftanın Ürünümdür.